腾势汽车赵长江：腾势N8全方位升级具备“超燃实力”
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腾势汽车赵长江：腾势N8全方位升级具备“超燃实力”
2023-08-08 07:01:00
“腾势N8正式发布，标志着我们要从智能、豪华、安全全方位升级打造，以全方位无死角的超然实力，承载你和家的每一份狂野与热爱。”8月5日，在腾势N7上市发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示，腾势N8在智能、豪华、安全方面将全方位升级。
《中国经营报》记者从腾势汽车官方了解到，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。
作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力，打造出城市越野全场景驾驭，通勤家庭全角色驾驭，超强混动全动力驾驭。其具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板，是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。
腾势汽车方面表示，为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元，新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势，冲击月销1.5万辆的销量目标。
作为承载比亚迪品牌向上和提升整体盈利能力的重要使命，腾势汽车渠道建设也在相应提速，此外，腾势的国际化进程也已按下“快进键”，今年有序进入亚太、港澳地区和欧洲等多个国际市场。
智能、豪华、安全全方位升级
腾势是比亚迪与梅赛德斯-奔驰联合打造、专注于新能源豪华汽车市场的品牌。
作为十三年的品牌积累，腾势汽车以比亚迪领先的新能源核心技术加奔驰豪华品牌基因，铸就了硬核的技术实力、豪华的产品品质，以及用户生态服务体系。自品牌焕新以来，腾势就将用户的声音作为发展的方向，只为用户提供全优豪华出行体验。
腾势品牌焕新后推出的首款车型腾势D9，登场即冠军，荣登30万元以上MPV全品类销量冠军，均价达42万元，且一年保值率高达98%，截至目前已获得超10万名用户选择。
赵长江在发布会上介绍，作为智能豪华全场景SUVN8，它博采众长，可城可野，首先它拥有越野真四驱的DM-p，让用户尽享四驱越野脱困实力，然后腾势汽车从智能、豪华、安全全方位升级打造，N8将以全方位无死角的超然实力，来承载用户的每一份狂野与热爱。
腾势汽车产品经理吕丽霞则介绍，腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言——π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基调，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感，于城野之间，尽显美学风范。
“腾势N8内饰于豪华之上，再度升华。整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，勾勒出整个座舱的奢华气息，实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。”吕丽霞表示。
据了解，在7月份，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7上市，作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，N7上市即爆款，上市24小时即有超1万的订单。
在品牌稳健迸发的势能下，腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、全域有道”的产品标签。而腾势N8的到来，必将引领豪华SUV市场革新向前，满足不同用户的新豪华出行，共创新豪华，重塑市场标杆。
超级混动“保驾护航”
值得注意的是，腾势N8的背后有比亚迪领先的新能源核心技术加持“护航”。
在此次发布会上，腾势汽车首席技术官艾凤杰介绍，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，在EV、HEV模式下都能实现电机驱动，实现了全场景电四驱的跨越，极速方面百公里加速4.3s，安全方面操控稳定性全面超越机械四驱，在经济方面则传承DM-i油耗。
在安全超越方面，DM-p超级混动电四驱，大幅提升车辆的行驶稳定性，比如在北方冬季冰雪路面，或南方泥泞湿滑小路，通过四轮驱动协同控制，根据每个车轮接触地面的附着系数提供最佳驱动力，从而保证车身稳定性和驾驶安全性。
在能耗方面，DM-p超级混动传承了DM-i油耗优秀省油基因，并且电四驱对比机械四驱实现了前后驱动轴的单独控制，结果就是腾势N8DM-p NEDC百公里馈电油耗低至6.45升，满油满电综合续航里程达到了1030公里，真正实现“不但快而且省”。
同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。
据了解，在比亚迪的整体战略布局中，腾势承载着品牌向上和提升整体盈利能力的重要使命，其在回归比亚迪后，能否保持持续的销量增长备受业内关注。
根据腾势汽车2023年新车规划，腾势旗下共规划五大系列产品，将以D、E、N、Z、A五个字母打造五大系列多款车型，其中D为MPV车型系列，N为SUV车型系列，此外还有轿车和轿跑车系列。
在销售渠道层面，腾势汽车在布局上采用直营模式，推出含“腾势中心、腾势MINI中心、腾势体验店”等多种服务体系。在全国各地大部分城市地区的汽车城、城市金融中心、城市核心商圈等地段都有相应的直营店，全方位围绕着用户的出行、生活、购物等场景展开。
同时腾势的渠道建设也在加速，截至5月22日，渠道门店209家，覆盖全国88座城市，预计到今年年底将覆盖150多座城市。此外，腾势的国际化进程也已按下“快进键”，今年有序进入亚太、港澳地区和欧洲等多个国际市场。
（文章来源：中国经营网）
《中国经营报》记者从腾势汽车官方了解到，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。
作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力，打造出城市越野全场景驾驭，通勤家庭全角色驾驭，超强混动全动力驾驭。其具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板，是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。
腾势汽车方面表示，为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能，售价34.98万元，新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，深度满足不同用户所需，持续扩大在MPV市场的领先优势，冲击月销1.5万辆的销量目标。
作为承载比亚迪品牌向上和提升整体盈利能力的重要使命，腾势汽车渠道建设也在相应提速，此外，腾势的国际化进程也已按下“快进键”，今年有序进入亚太、港澳地区和欧洲等多个国际市场。
智能、豪华、安全全方位升级
腾势是比亚迪与梅赛德斯-奔驰联合打造、专注于新能源豪华汽车市场的品牌。
作为十三年的品牌积累，腾势汽车以比亚迪领先的新能源核心技术加奔驰豪华品牌基因，铸就了硬核的技术实力、豪华的产品品质，以及用户生态服务体系。自品牌焕新以来，腾势就将用户的声音作为发展的方向，只为用户提供全优豪华出行体验。
腾势品牌焕新后推出的首款车型腾势D9，登场即冠军，荣登30万元以上MPV全品类销量冠军，均价达42万元，且一年保值率高达98%，截至目前已获得超10万名用户选择。
赵长江在发布会上介绍，作为智能豪华全场景SUVN8，它博采众长，可城可野，首先它拥有越野真四驱的DM-p，让用户尽享四驱越野脱困实力，然后腾势汽车从智能、豪华、安全全方位升级打造，N8将以全方位无死角的超然实力，来承载用户的每一份狂野与热爱。
腾势汽车产品经理吕丽霞则介绍，腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言——π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基调，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感，于城野之间，尽显美学风范。
“腾势N8内饰于豪华之上，再度升华。整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持，勾勒出整个座舱的奢华气息，实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。”吕丽霞表示。
据了解，在7月份，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7上市，作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，N7上市即爆款，上市24小时即有超1万的订单。
在品牌稳健迸发的势能下，腾势聚焦SUV用户痛点，为N8塑造出“可城可野、全域有道”的产品标签。而腾势N8的到来，必将引领豪华SUV市场革新向前，满足不同用户的新豪华出行，共创新豪华，重塑市场标杆。
超级混动“保驾护航”
值得注意的是，腾势N8的背后有比亚迪领先的新能源核心技术加持“护航”。
在此次发布会上，腾势汽车首席技术官艾凤杰介绍，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，在EV、HEV模式下都能实现电机驱动，实现了全场景电四驱的跨越，极速方面百公里加速4.3s，安全方面操控稳定性全面超越机械四驱，在经济方面则传承DM-i油耗。
在安全超越方面，DM-p超级混动电四驱，大幅提升车辆的行驶稳定性，比如在北方冬季冰雪路面，或南方泥泞湿滑小路，通过四轮驱动协同控制，根据每个车轮接触地面的附着系数提供最佳驱动力，从而保证车身稳定性和驾驶安全性。
在能耗方面，DM-p超级混动传承了DM-i油耗优秀省油基因，并且电四驱对比机械四驱实现了前后驱动轴的单独控制，结果就是腾势N8DM-p NEDC百公里馈电油耗低至6.45升，满油满电综合续航里程达到了1030公里，真正实现“不但快而且省”。
同时，N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。
据了解，在比亚迪的整体战略布局中，腾势承载着品牌向上和提升整体盈利能力的重要使命，其在回归比亚迪后，能否保持持续的销量增长备受业内关注。
根据腾势汽车2023年新车规划，腾势旗下共规划五大系列产品，将以D、E、N、Z、A五个字母打造五大系列多款车型，其中D为MPV车型系列，N为SUV车型系列，此外还有轿车和轿跑车系列。
在销售渠道层面，腾势汽车在布局上采用直营模式，推出含“腾势中心、腾势MINI中心、腾势体验店”等多种服务体系。在全国各地大部分城市地区的汽车城、城市金融中心、城市核心商圈等地段都有相应的直营店，全方位围绕着用户的出行、生活、购物等场景展开。
同时腾势的渠道建设也在加速，截至5月22日，渠道门店209家，覆盖全国88座城市，预计到今年年底将覆盖150多座城市。此外，腾势的国际化进程也已按下“快进键”，今年有序进入亚太、港澳地区和欧洲等多个国际市场。
（文章来源：中国经营网）
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