9月5日，中国国际服务贸易交易会第五届“空中丝绸之路”国际合作峰会（ASRIF）在北京国家会议中心举行。峰会以“高质量建设空中丝绸之路、高能级服务中国式现代化”为主题，围绕民航业复苏、区域开放合作、智慧民航建设、绿色低碳发展等进行议题设计。
　　《每日经济新闻》记者在现场注意到，根据重庆机场集团副总经理李光彩介绍，今年以来江北机场复苏势头强劲，总体客运量及货运量均已达到疫情前水平。
　　“重庆是‘一带一路’与长江经济带联结点，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。”李光彩透露称，按照计划，到2025年，江北机场将累计开通国际地区航线115条，基本实现RCEP成员国全覆盖。
　　从当前建设进度来看，据李光彩介绍，预计2024年底建成江北机场T3B航站楼及第四跑道，并于2025年上半年投用；同时稳步推进重庆国家级临空经济示范区、核心区建设，全面建成重庆市快件集散中心，引进川航物流、南航物流等头部货运航企落户，增加全货机运力投放。
　　关于未来发展，李光彩表示，江北国际机场将加快推进成渝世界级机场群建设，在按期完成江北国际机场5期扩建的基础上，努力形成市内航空枢纽协同、成渝四大机场联动的发展局面；同时还将重点布局“一带一路”RCEP航线国家和地区客货运航线，开通重庆至新加坡、东京等全货机航线；加密阿姆斯特丹、芝加哥等地航班；着力发展面向新能源汽车零配件、电子信息、先进材料等产业的全流程航空物流，加大对冷链、电商等新业态的支持。
（文章来源：每日经济新闻）