1月15日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）迎来新年首个“大单”，约4000辆新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”（开拓者1号）将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港，实现小漠港滚装外贸运输直达欧洲的里程碑式突破。

比亚迪出海舰队首船扬帆起航
　　比亚迪“出海舰队”首船扬帆起航
　　据了解，开拓者1号作为比亚迪冠名的第一艘滚装船，是中集来福士7000车位系列滚装船的首制船，同时也是中国船厂首次建造的专门用于国产汽车出口的滚装船。
　　该轮总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，最高续航里程达到15800海里。该轮计划16日离开小漠港后，直抵欧洲。
　　比亚迪集团高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇表示，在滚装船运输领域，未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪储能电池技术将在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。
　　“港厂联动”促进深汕“港产城”高质量融合发展
　　记者了解到，新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。
　　“小漠港正依托深汕新能源汽车产业集群，发挥‘港厂联动’优势，重点发展汽车外贸出口业务。今年将持续增强港口软硬件综合服务能力，开拓滚装船外贸业务，覆盖多个国家和地区，构建通达全球的滚装船航线。”小漠港运营公司董事长郭耀表示。
　　在刚刚过去的2023年，小漠港表现亮眼、强势“出圈”，作为深圳市唯一开展汽车滚装业务的港口，小漠港全年汽车滚装出口量超2万辆，占全市港口汽车运输出口的近三成，打造深圳市汽车出口新增长极。本次“小漠港－欧洲”航线是小漠港开通东南亚、中东、地中海、红海滚装外贸航线后的第5条滚装外贸航线。
　　今年年初，小漠港防波堤一期工程顺利开工，汽车滚装码头项目先行段进入“开工倒计时”。正在新建的防波堤总长3680米，采用沉箱直立堤结构形式，将有效改善小漠港各泊位泊稳条件，保障船舶正常进出港作业。
　　小漠港汽车滚装码头项目是深圳市首个规划建设的汽车专用滚装码头，在小漠港一期工程南侧，正新建2个7万吨级泊位，岸线总长530米、宽79米。同时建设相应水、陆域配套设施，陆域总面积37.9万平方米，建成后与小漠港一期工程统筹运营，可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸需求，设计通过能力75万辆/年。
　　文 | 记者李晓雨通讯员代芸黄健昕
　　图 | 受访者提供
（文章来源：羊城晚报·羊城派）