近期，“小米汽车首款车型SU7计划于3月28日上市”的消息引发广泛关注。小米创办人、董事长兼CEO雷军表示已做好准备迎接市场挑战，预约试驾人数单日增十余万。

　　据悉，此次小米汽车将在北京、上海、广州、深圳、杭州等29座城市，59家小米门店首发，记者梳理发现，第一批门店中广东省最多，共计11家，占比近20%。其中广州5家，深圳4家，佛山和东莞各1家，均可提供预约试驾服务。广东何以成为小米汽车首发“最大战场”？
　　官方数据显示，11家门店分布在广州、深圳、佛山和东莞四个城市。广州5家门店分别位于越秀、番禺、黄埔、白云及荔湾区；深圳的4家门店分布在宝安、罗湖、福田三区，其中宝安区分别在机场综合楼和海雅缤纷城设有交付中心和体验店，剩余两家则分别位于佛山市南海区海八路角度中心和东莞市高埗镇高埗交付中心。
　　作为国内GDP第一大省和全国最大的汽车消费市场，能否拿下广东，对于小米汽车上市和可持续发展至关重要。
　　根据求信咨询2月份发布的研报数据，2023年广东省汽车年度销量2633.4千辆，位列全国第一，市场份额为10.56%，与第二位的江苏省之间销量相差六十万辆，形成明显差距。细分至城市，广州市汽车销量最多，年度销量为590.6千辆，市场占比为22.43%；深圳位居第二，年度销量527.5千辆，市场占比20.2%；东莞和佛山分别位列第三位和第四位，占比13.58%和11.25%，该数据和此次小米汽车在广东门店的安排相呼应。
　　此外，汽车之家研究院2023年5月份发布的报告中，以消费特征、市场容量、产业配套和营销售后4个一级指标及细分出的14个二级指标，构建新能源汽车消费潜力指数，对全国31个省级行政区（自治区、直辖市）的新能源汽车消费潜力进行分析和评价。最终结果亦显示，广东以明显优势稳居全国第一，是2022年最具新能源汽车消费潜力省份。
　　不过，尽管布局致力于抢占国内最大市场，小米SU7前景究竟如何还需观望。尽管雷军在微博中明确提出小米汽车需要做出不一样的东西，其中最重要的就是智能科技，但就此前发布会上剧透的各项核心技术而言，似乎并未形成突出优势。而面向坐拥比亚迪、小鹏等新能源车企的广东市场时，小米汽车如何突围，值得关注和期待。
（文章来源：羊城晚报）