锦州港涨停原因：
600190 锦州港11:07港口物流+一带一路+油气改革+AB股
我国通向东北亚地区最便捷的出海口,更是东北地区重要的油品.粮食.散矿.煤炭装卸基地+辽宁省锦州市+互动:现有自营原油储罐12座,储存能力120万立方米+近19亿元收购百货公司,间接持有大通证券14.29%
（更新时间：2022-09-14）

锦州港涨停/异动原因：
港口+一带一路
1、2023年8月31日盘后外交部消息，中方将于2023年10月在北京举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。
2、锦州港是距离东北三省中西部、内蒙东部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口，是中国获得蒙俄煤矿资源最近的国际通道物流枢纽。
3、2021年5月“锦州—莫斯科”中欧班列开行、2021年8月“锦州港—俄罗斯东方港”外贸直航线首航、2022年8月首趟“锦州港—圣彼得堡”中欧班列在珠恩嘎达布其口岸顺利通关、2023年4月参加在莫斯科举办的第27届俄罗斯物流展会、2021年至今在通道沿线设立了7个内陆港，实现港口业务前移，打造对外开放新前沿。
4、公司从事的主要业务为：港口建设与综合物流服务、贸易业务、物流通道拓展与临港产业物流服务。锦州港是辽宁省重点发展的北方区域性港口。
（更新时间：2023-09-01）

题材要点：

要点一:无实际控制人
2019年6月5日公告，为进一步深化国企改革，优化资源配置，推动辽宁省港口行业的协同发展和产业融合，招商局辽宁拟通过无偿划转方式取得辽港集团1.1%的股权。本次交易完成后，招商局辽宁将合计持有辽港集团51%的股权，其中49.9%的股权已于本次交易前委托招商港口管理，并由其行使表决权；招商局集团将通过辽港集团间接控制公司382,110,546股股份（占锦州港总股本的19.08%）。公司仍无实际控制人。截至本报告书签署之日，信息披露义务人及其一致行动人不存在未来12个月内改变锦州港主营业务或者对其主营业务做出重大调整的计划。

要点二:基础设施完善，港口服务优质
锦州港现有27个泊位，其中包含1个30万吨级油泊位，5个10万吨级散杂货泊位，4个10万吨级集装箱泊位。集装箱，粮食和油品及化工品等专业性泊位及通用散杂货泊位齐备，并配有场桥，岸桥等大型港口作业需配套的设备设施及油品储罐，散杂货仓库堆场等，可满足不同船型，不同货种的港口装卸，仓储需求。报告期内，锦州港保税物流中心（B型）顺利通过验收，为有保税需求的企业提供物流，仓储便利，进一步完善港口功能，提升港口对周边地区外向型经济发展的辐射带动作用，为公司发展及带动辽西蒙东区域经济深度融合提供新动力。为在激烈的市场竞争与复杂的市场环境中抢占先机，公司提出“管家式”服务理念，通过转变员工服务思维，优化港口作业流程，提升装卸作业效率等方式，为客户定制个性化综合物流服务方案，全方位优化客户体验，有效降低了客户综合物流成本，树立了良好的市场运营口碑力。

要点三:区位优势独特,腹地发展潜力突出
锦州港所在的辽宁省锦州市位于辽西走廊上咽，是连接东北地区和华北地区的重要交通枢纽。锦州港是中国纬度最高的国际商港，是距离东北三省中西部，内蒙东部乃至蒙古国，俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口。锦州港依托区位优势，加快融入以锡林郭勒盟，赤峰，朝阳，锦州等内陆城市为节点的“东北陆海新通道”建设，对接经蒙古国，俄罗斯直至欧洲的中蒙俄经济走廊新通道，日益成为承接国家重大战略的主要出海口。锦州港腹地具备良好的产业基础，形成了以钢铁，机械加工，石油化工，建材等为主的产业结构，也是重要的林业，商品粮出口基地，同时，随着蒙东地区有序承接国内外产业转移，有色金属，新材料，炼化产业发展潜力较大，腹地产业发展为锦州港成为地区性重要港口提供了有力的基础和保障。

要点四:运输设施完备，集疏运方式齐全
锦州港拥有五位一体的交通网络体系，具有功能齐全的基础设施，具备发达的多式联运物流模式，已与100多个国家和地区建立通航关系，国内航线覆盖华南，华东，西南地区及长江，珠江水域。锦州港具有多门类，多资质的功能优势，拥有保税原油储罐，保税物流中心等海关保税资质，是全国进口粮食指定口岸，大连商品交易所指定交割库，是海南自贸港启运港，北粮南运大通道。公司凭借成熟的集疏运体系，多元化的运输方式，可通过公路，铁路，水路组合出针对不同需求的多式联运，为客户提供便捷，高效，多元，优质的物流解决方案。

要点五:区域位置优势明显
锦州港位于渤海辽东湾北岸，上接蒙古及俄罗斯西伯利亚大陆，下联东南沿海及日韩地区，是距蒙古国，俄罗斯远东地区最便捷的进出海口，对接环渤海经济圈且为中蒙俄经济走廊的重要节点。腹地幅员辽阔，资源丰富，辐射东北三省一区中西部，内蒙东部，华北北部。腹地内产业区域集聚，涵盖东北三省一区粮食主产区，辽东湾石化区，辽西融入京津冀协同发展战略先导区，蒙东冶金工业区等各类产业区域，产业区域内工业企业林立，产业链完整，煤电资源丰富，为公司提供丰富的货源支撑。

要点六:不存在实际控制人
公司股权结构分散，目前不存在持股超过公司股份总额30%的股东，不存在任一股东通过实际支配公司股份表决权能够决定公司董事会半数以上成员选任的情况，此外，公司现有单一股东目前依其可实际支配的公司股份表决权不足以对公司股东大会的决议或董事会决议产生重大影响，公司亦不存在管理层控制，多个股东共同控制或管理层与股东共同控制情形，经公司第十届董事会第十三次会议审议，认为公司截止至目前不存在实际控制人。

要点七:集疏运体系完善
锦州港是全国进口粮食指定口岸，大连商品交易所指定交割库，拥有保税原油储罐，保税物流中心等海关保税资质，具有多门类多资质的功能优势。公司建立了广泛的通航关系，全面辐射珠江和长江水系，散货班轮已开通赤湾，妈湾，广州，黄埔，上海，漳州，厦门等港口，集装箱班轮贯通南北沿海主要港口。同时，公司通过提升港口综合通货能力，充分发挥锦州港位于辽西走廊与锡赤朝锦陆海通道交汇处的咽喉枢纽优势，推动通道建设与氧化铝，丙烷脱氢等临港产业融合发展，助力石油化工，金属冶炼，粮食仓储加工等产业发展并形成集聚效应。在此基础上，以完善的集疏运体系为依托，完备的港口功能为保障，为客户提供快速便捷，高质量，低成本，可订制的全程物流服务和融物流，商流，信息流和资金流于一体的供应链集成服务满足客户多元需求，增强客户粘度，扩充公司货源市场。

要点八:国家政策支持
国家高度重视东北振兴，批复了东北全面振兴“十四五”实施方案，辽宁正在实施“一圈一带两区”区域协调发展战略，公司处于“一带”即辽宁沿海经济带辐射范围内。同时，公司依托“辽西走廊”自身区位优势，服务辽西融入京津冀协同发展战略先导区及蒙东冶金工业区，打造辽宁开放合作的西门户，助力辽西区域深度融入京津冀协同发展。

要点九:区位战略优势明显
锦州港位于辽宁省西部，渤海西北部的锦州湾内，是距辽宁西部，吉林，黑龙江两省中西部，内蒙东部，华北北部最便捷的进出海口，是对接蒙俄欧经济走廊的桥梁和纽带，是国际陆海新通道的桥头堡。从蒙古国乔巴山经呼和浩特至毕其格图口岸的铁路项目建成后，将使得由锦州港为起点，经内蒙古东部，延伸至蒙古国东北部地区，最终接入俄罗斯西伯利亚铁路，成为通往蒙俄最便捷的新通道，锦州港凭借独特区位优势，能够促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。

要点十:港口服务功能齐备
锦州港是全国进口粮食指定口岸，大连商品交易所指定交割库，拥有保税原油储罐，保税物流中心等海关保税资质，具有多门类多资质的功能优势。近年来，公司充分发挥自身物流服务功能，开展内陆场站合作建设，打造“港口 通道 内陆港”的物流运行体系，建设以5G技术为核心建设智慧化港口平台，优化港企通关流程，提升了通关一体化进程，同时，公司充分整合仓储，航运，铁路，公路，口岸等物流要素资源，以便捷化服务为理念，打造一站式服务模式，提升客户粘性和客户体验。

要点十一:交通网络便捷，集疏运能力提升
公司拥有健全和完备的交通运输体系，公路方面，5条高速公路，2条国家级公路通过锦州港并呈放射型伸向中国东北，华北和内蒙古广大地区，铁路方面，港区铁路与京哈铁路主干线等12条干线铁路互联互通，航线方面，散货班轮开通蛇口，赤湾，防城及长江流域靖江，扬州等航线，集装箱班轮贯通南北沿海主要港口，辐射珠江，长江水系，外贸已与亚洲，欧洲，大洋洲，美洲等100多个国家和地区建立通航关系。锦州港充分发挥“公，铁，水”三线货运运输优势，针对客户的不同需求组合多式联运，为客户提供便捷，高效，多元的优质运输服务，增强客户满意度，提高公司业绩水平。